Peugeot 308: Deteção de pressão baixa dos pneus
Este sistema alerta o condutor quando um ou mais pneus sofrem uma redução de pressão.
O alerta soa quando o veículo está em movimento, não quando está parado.
Este sistema compara as informações fornecidas pelos sensores de velocidade das rodas com os valores de referência que devem ser reinicializados após cada reajuste da pressão dos pneus ou da substituição de uma roda.
Tenha em consideração os últimos valores armazenados durante o pedido de reinicialização.
Por conseguinte, é essencial que a pressão dos pneus esteja correta durante a operação. Esta operação é da responsabilidade do condutor.
A deteção da pressão baixa dos pneus não pode, em caso algum, substituir a vigilância do condutor.
Este sistema não dispensa a verificação regular da pressão de enchimento dos pneus (incluindo da roda sobresselente), em especial antes de um trajeto longo.
Conduzir o veículo numa situação de pressão baixa dos pneus especialmente em condições adversas (carga pesada, velocidade elevada, trajetos longos):
- piora a aderência à estrada.
- aumenta as distâncias de travagem.
- causa o desgaste prematuro dos pneus.
- aumenta o consumo de energia.
As especificações de pressão dos pneus definidas para o veículo são apresentadas na etiqueta de pressão dos pneus.
Para obter mais informações sobre os Elementos de identificação, consulte a secção correspondente.
Controlo da pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada "a frio" (veículo parado há 1 hora ou após um trajeto inferior a 10 km efetuado a uma velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos valores indicados na etiqueta.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado após montagem ou desmontagem das correntes para a neve.
Alerta de pressão baixa dos pneus
Indicado pela luz avisadora
continuamente
acesa, acompanhada de um sinal sonoro e, dependendo do equipamento, a
apresentação de
uma mensagem.
► Reduza imediatamente a velocidade, evite as guinadas do volante e as travagens bruscas.
► Pare o veículo assim que as condições de circulação o permitirem.
A perda de pressão detetada nem sempre origina uma deformação visível do pneu.
Não confie numa mera verificação visual.
► Com um compressor, como o de um kit de reparação provisória de furos, verifique a pressão dos quatro pneus a frio.
► Se não for possível efetuar esta verificação de imediato, circule com cuidado e a uma velocidade reduzida.
► Em caso de furo, utilize o kit de reparação provisória de furos ou a roda sobresselente (consoante o equipamento).
Uma condução lenta não garante uma monitorização adequada.
O alerta não é acionado de imediato na eventualidade de redução brusca de pressão ou se um pneu rebentar. Isto deve-se ao facto da análise dos valores lidos pelos sensores de velocidade da roda demorar alguns minutos.
O alerta pode sofrer um atraso a velocidades inferiores a 40 km/h ou se adotar um modo de condução desportivo.
O alerta mantém-se ativo até à reinicialização do sistema.
Reinicialização
Deve reinicializar o sistema após cada ajuste da pressão de um ou vários pneus e após a substituição de uma ou várias rodas.
Antes de reinicializar o sistema, assegure-se de que a pressão dos quatro pneus se encontra adaptada às condições de utilização do veículo e em conformidade com os valores indicados da etiqueta de pressão dos pneus.
Verifique a pressão dos quatro pneus antes de efetuar a reinicialização.
O sistema não informa se a pressão está errada aquando da reinicialização.
Com o veículo parado, o sistema
pode ser
reinicializado na aplicação do ecrã tátil
Definições>Veículo.
► Em seguida, selecione Segurança > Configuração da pressão dos pneus.
► Carregue em SIM para confirmar.
Um sinal sonoro e uma mensagem confirmam a reinicialização.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de
funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se no quadro de bordo.
É apresentada uma mensagem acompanhada de um sinal sonoro.
Neste caso, a função de controlo de baixa pressão dos pneus já não é efetuada.
Solicite a verificação por parte de um concessionário PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Roda sobresselente não padrão ou de utilização temporária
A utilização deste tipo de roda sobresselente pode interromper a monitorização da pressão dos pneus.
Neste caso, a luz avisadora de anomalia de funcionamento acende-se e apaga-se assim que a roda for substituída por uma de tamanho uniforme (com as mesmas dimensões das outras), a pressão ter sido regulada de novo e o sistema reinicializado.
Peugeot 308 (P5) 2021-2024 Manual de Proprietário
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