As informações de revisão são expressas em termos de distância (quilómetros) e tempo (meses ou dias).
O alerta é apresentado quando uma destas condições for atingida.
As informações de revisão são apresentadas no quadro de bordo. Consoante a versão do veículo:
- A linha de visualização do conta-quilómetros indica a distância restante até à próxima revisão ou a distância percorrida prevista, anterior precedida pelo sinal "-".
- Uma mensagem de alerta indica a distância restante, bem como o tempo restante até à próxima revisão ou o prazo de revisão ultrapassado.
O valor indicado é calculado de acordo com a quilometragem percorrida e o tempo passado desde a última revisão.
O alerta pode ser também acionado perto da data de revisão.
Chave de manutenção
Acende-se temporariamente quando a ignição é ligada.
Prazo de revisão compreendido entre 1000 e 3000 km.
Fixa, quando a ignição é ligada.
O prazo da próxima revisão é inferior a 1000 km.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada muito em breve.
Chave de manutenção intermitente
Intermitente e depois fixa, quando a ignição é ligada.
(Com motorizações a diesel BlueHDi, associado à luz avisadora de reparação.) O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada assim que possível.
Reposição a zeros do indicador de manutenção
O indicador de manutenção deve ser reposto a zero após cada revisão.
Se tiver reparado o veículo:
► Desligue a ignição.
► Prima e mantenha pressionado o botão situado na extremidade do comando de iluminação e mantenha-o pressionado.
► Ligue a ignição sem arrancar o motor. É apresentada uma janela de ecrã temporária e é iniciada uma contagem decrescente.
► Quando o ecrã indica =0, é apresentada uma mensagem de confirmação; liberte o botão do comando de iluminação e o símbolo de chave desaparece.
Se desligou a bateria depois desta operação, tranque o veículo e aguarde pelo menos 5 minutos para que a reposição a zeros seja registada.
Lembrete das informações de revisão
As informações sobre autonomia de condução estão acessíveis através da aplicação Definições > Veículo no ecrã tátil.
► Em seguida, selecione Segurança > Diagnóstico.
Indicador de nível de óleo do motor
(Dependendo da versão)
Nas versões equipadas com um indicador elétrico, o estado do nível de óleo do motor é apresentado sob a forma de mensagens no quadro de bordo durante alguns segundos após ligar a ignição, a seguir à informação de manutenção.
A leitura do nível só é válida se o veículo estiver num solo nivelado e se o motor estiver desligado há mais de 30 minutos.
Falta de óleo
É indicado pela mensagem "Nível de óleo incorreto" no quadro de bordo, acompanhado pelo acendimento da luz avisadora de manutenção e de um sinal sonoro.
Se a falta de óleo for confirmada pela vareta, é necessário atestar o nível para evitar danos no motor.
Para obter mais informações sobre a Verificação dos níveis, consulte a secção correspondente.
Anomalia de funcionamento no indicador do óleo
É indicada pela mensagem "Medição do nível de óleo inválida" no quadro de bordo.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Em caso de anomalia de funcionamento do indicador elétrico, o nível de óleo deixa de ser vigiado.
Se o sistema apresentar um problema de funcionamento, deve verificar o nível de óleo do motor com a vareta manual situada debaixo do compartimento do motor.
Para obter mais informações sobre a Verificação dos níveis, consulte a secção correspondente.
Com o motor em funcionamento:
- Na zona A, a temperatura está correta.
- Na zona B, a temperatura é demasiado elevada.
A luz avisadora associada e a luz avisadora STOP acendem-se a vermelho no quadro de bordo, acompanhadas de uma mensagem e de um sinal sonoro.
Tem de parar o veículo assim que for possível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor.
Depois de desligar a ignição, abra cuidadosamente o capô e verifique o nível do líquido de refrigeração.
Para obter mais informações sobre a Verificação dos níveis, consulte a secção correspondente.
Indicadores de autonomia AdBlue (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados com uma funcionalidade que associa o sistema de controlo de emissões SCR (Redução Catalítica Seletiva) e o filtro de partículas diesel (DPF) para o tratamento dos gases de escape. Não funcionam sem o fluido AdBlue.
A partir do momento em que o nível de reserva do reservatório de AdBlue tenha sido atingido (entre 2400 e 0 km), uma luz avisadora acende-se quando se liga a ignição, e surge no painel de instrumentos uma estimativa da distância que se pode percorrer antes do bloqueio do arranque do motor.
O dispositivo regulamentar de antiarranque do motor é ativado automaticamente quando o reservatório de AdBlue está vazio. O arranque do motor deixa de ser possível até que o nível de AdBlue seja reposto.
Apresentação manual da autonomia de deslocação
Enquanto a autonomia de deslocação for superior a 2400 km, esta não é apresentada automaticamente.
As informações sobre autonomia de deslocação estão acessíveis através da aplicação Definições > Veículo no ecrã tátil.
► Em seguida, selecione Segurança > Diagnóstico.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue
As seguintes luzes avisadoras acendem-se quando a quantidade de AdBlue é inferior ao nível de reserva que corresponde a uma autonomia de deslocação de 2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem mensagens regulares a lembrar a necessidade de repor o nível para evitar a interdição de arranque do motor. Consulte a secção Luzes avisadoras e indicadoras para obter detalhes sobre as mensagens apresentadas.
Para obter mais informações sobre o AdBlue (BlueHDi) e mais especificamente, sobre o abastecimento, consulte a secção correspondente.
Ter em conta o atestamento
A deteção de atestamento pode não ser imediata depois de adicionar o combustível.
Pode demorar alguns minutos de condução até a deteção de atestamento ser eficaz.
Anomalia de funcionamento no sistema de controlo de emissões SCR
Deteção de anomalias de funcionamento
O alerta é acionado com o veículo em movimento, assim que a anomalia de funcionamento for detetada e, em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajetos seguintes, enquanto persistir a causa da anomalia de funcionamento.
Caso se trate de uma anomalia de funcionamento temporária, o alerta desaparece durante o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico do sistema de controlo de emissões SCR.
Anomalia de funcionamento confirmada durante a fase de condução permitida (entre 1100 km e 0 km)
Após 50 km percorridos com a indicação da anomalia de funcionamento ligada, a anomalia de funcionamento no sistema SCR é confirmada.
A luz avisadora AdBlue pisca e é apresentada uma mensagem ("Anomalia de funcionamento de controlo de emissões: arranque interdito a X km"), o que indica a autonomia de deslocação em quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem é apresentada a cada 30 segundos. O alerta repete-se ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100 km antes do acionamento do sistema antiarranque do motor.
Solicite a verificação por parte de um concessionário PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, é apresentada a mensagem "Anomalia de funcionamento de controlo das emissões: arranque interdito".
Reiniciar o motor
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
O indicador de potência mostra em tempo real a energia necessária para o veículo.
Existem 3 zonas:
Para versões híbridas
POWER Procura elevada de energia, utilizando as capacidades combinadas do motor a gasolina e do motor elétrico.
A barra deslizante está situada nesta zona durante fases de condução mais dinâmicas quando são solicitados níveis de desempenho elevados.
ECO Utilização ideal de energia (combustão interna ou elétrica).
A barra deslizante está situada nesta zona quando conduzir com energia elétrica e quando utilizar o motor a gasolina de maneira ideal, ambos acessíveis através da opção de um estilo de condução adequado.
CHARGE Recuperação da energia para recarregar a bateria de tração.
A barra deslizante está situada nesta zona durante a desaceleração: quando retira o pé do pedal do acelerador ou trava.
Quando a ignição é ligada e antes do motor ser ligado, o indicador de potência apresenta apenas "OFF".
Para versões híbridas recarregáveis
POWER Procura elevada de energia, utilizando as capacidades combinadas do motor a gasolina e do motor elétrico.
A barra deslizante está situada nesta zona durante fases de condução mais dinâmicas quando são solicitados níveis de desempenho elevados.
ECO Utilização ideal de energia (combustão interna ou elétrica).
A barra deslizante está situada nesta zona quando conduzir com energia elétrica e quando utilizar o motor a gasolina de maneira ideal, ambos acessíveis através da opção de um estilo de condução adequado.
Um símbolo indica o limite a que o motor a gasolina é reiniciado. Por conseguinte, o condutor pode moderar a aceleração para permanecer no modo de condução elétrica.
CHARGE Recuperação da energia para recarregar parcialmente a bateria de tração.
A barra deslizante está situada nesta zona durante a desaceleração: quando retira o pé do pedal do acelerador ou trava.
Para versões elétricas
CHARGE Carga da bateria de tração durante a desaceleração e a travagem.
ECO Consumo moderado de energia e autonomia de deslocação otimizada.
POWER Consumo de energia pela unidade de tração durante a aceleração.
PONTO MORTO
Com a ignição ligada, a unidade de tração elétrica do veículo não consome ou gera energia; depois de passar pelo indicador, o cursor volta para a posição de "ponto morto": entre ECO e CHARGE.
Com a ignição desligada, ao abrir a porta do condutor ativa o indicador, que se desloca para a posição de "ponto morto": entre ECO e CHARGE.
Para versões híbridas recarregáveis
Quando o veículo é ligado, o nível de carga da bateria de tração e a autonomia restante no modo de condução elétrica são apresentados de maneira permanente.
A autonomia apresentada depende da utilização do veículo (tipo de condução e velocidade), a temperatura exterior e o equipamento de conforto ativado.
Para versões elétricas
O nível de carga efetiva da bateria de tração e a autonomia restante são apresentados de maneira contínua quando o veículo é ligado.
Com a ignição desligada, abrir a porta do condutor ativa o indicador.
Luzes avisadoras associadas
Dois níveis de alerta sucessivos indicam que a energia disponível desceu para um nível baixo:
1.º nível: reserva
O estado de carga da bateria de tração é baixo.
► Verifique a autonomia restante no quadro de bordo.
► Ponha o veículo a carregar assim que possível.
2.º nível: crítico
O estado de carga da bateria de tração é crítico.
► É necessário pôr o veículo a carregar.
A autonomia restante já não é calculada. A potência da unidade de tração diminui gradualmente.
O aquecimento e o ar condicionado são desligados (mesmo que o indicador de consumo do conforto térmico não esteja no nível "ECO").
Indicador de consumo do conforto térmico (elétrico)
O indicador mostra o consumo de energia elétrica da bateria de tração através de dispositivos de conforto térmico no habitáculo.
Os dispositivos em causa são os sistemas de aquecimento e de ar condicionado.
Este equipamento pode ser utilizado:
- Se o veículo não estiver ligado, quando a lâmpada READY estiver acesa.
- Se o veículo estiver ligado, quando a ignição está ligada (modo "Lounge").
Selecionar o modo ECO limita o desempenho de algum deste equipamento. O indicador de consumo do conforto térmico passa para a zona "ECO".
Para aquecer ou arrefecer rapidamente o habitáculo, selecione temporariamente a definição máxima de aquecimento ou arrefecimento.
Quando o aquecimento atinge o valor máximo, o indicador de consumo do conforto térmico está na zona MAX. Quando o ar condicionado atinge o valor máximo, permanece na zona ECO.
O uso excessivo do equipamento de conforto térmico, em especial a uma velocidade reduzida, pode reduzir consideravelmente a autonomia do veículo.
Deve otimizar as definições do equipamento quando atingir o nível pretendido de conforto e ajustá-las, se necessário, sempre que ligar o veículo.
Após um período prolongado sem utilizar o aquecimento, pode notar um odor ligeiro durante os primeiros minutos de utilização.
Esta função permite verificar determinados indicadores e apresentar o registo dos alertas.
O teste é iniciado na aplicação do ecrã tátil Definições> Veículo.
► Em seguida, selecione Segurança > Diagnóstico.
As seguintes informações são apresentadas no quadro de bordo:
- Pressões dos pneus.
- Nível de óleo do motor (consoante o motor).
- Data da próxima revisão.
- Autonomia de deslocação associada a AdBlue e ao sistema SCR (BlueHDi Diesel).
- Os alertas em curso.
Estas informações também são apresentadas automaticamente sempre que a ignição é ligada.
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total mede a distância total percorrida pelo veículo desde o registo inicial.
Com a ignição ligada, a distância total é sempre apresentada. É apresentada durante 30 segundos depois de desligar a ignição. É apresentada quando a porta do condutor é aberta e quando o veículo é trancado ou destrancado.
Quando viajar no estrangeiro, pode ser necessário alterar as unidades de distância (km): a velocidade apresentada deve estar na unidade oficial do país (km/h).
A unidade pode ser alterada na aplicação de configuração do ecrã, com o veículo imobilizado.
Veículos híbridos ou elétricos recarregáveis
O totalizador quilométrico só pode ser acedido através do computador de bordo.
Para obter mais informações sobre o Computador de bordo, consulte a secção correspondente.
Reóstato de iluminação
Utilizado para regular manualmente a luminosidade do posto de condução para adequarem-se ao nível de luz exterior.
Está configurado na aplicação do ecrã tátil Definições > Brilho.
► Na categoria "Painel de instrumentos" pressione ou mova o controlo de deslize para a definição pretendida.
Começando no meio do nosso quarto aparece acima de tudo, estabelecido que não seremos bestas, deus, deus, domínio, nosso, asas, fruto, imagem.