Sistema elétrico
Para obter mais informações, consulte Recomendações gerais para veículos elétricos.
O circuito elétrico do sistema híbrido é identificado por cabos roxos e os respetivos componentes estão assinalados com este símbolo:
O grupo motopropulsor híbrido utiliza uma tensão de 48 V. Este sistema pode ficar quente quando a ignição é ligada e depois de ser desligada.
Está em conformidade com as mensagens de aviso indicadas nas etiquetas.
Na eventualidade de um acidente com acionamento do airbag
A bateria de tração é desligada automaticamente do circuito elétrico para evitar curto-circuitos e/ ou incêndios.
Em caso de impacto na parte inferior da carroçaria do veículo Nestas situações, o circuito elétrico ou a bateria de tração podem sofrer danos graves.
Deve parar o veículo assim que as condições de segurança o permitirem e desligar a ignição.
Afaste-se do veículo.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Lavagem a alta pressão
Para evitar danos nos componentes elétricos, é expressamente proibido utilizar a lavagem de alta pressão no compartimento do motor ou debaixo da carroçaria.
Não use uma pressão superior a 80 bar quando lavar a carroçaria.
Bateria de tração
A bateria de tração de iões de lítio de 48 V armazena a energia elétrica do veículo necessária para mover o veículo.
A bateria de tração é carregada automaticamente para garantir que o nível de carga se situa sempre a 50 % em relação ao nível máximo, para tirar o máximo proveito da funcionalidade híbrida e ter sempre alguma capacidade disponível para a operação de recuperação de energia.
Está situada debaixo do banco esquerdo dianteiro.
A autonomia da bateria de tração varia consoante o tipo de condução, estrada e o desgaste dos componentes.
O desgaste da bateria de tração depende de vários fatores, como as condições climáticas e a distância percorrida.
Para manter a quilometragem do veículo e a durabilidade da bateria de tração, a PEUGEOT recomenda o seguinte:
- Não exponha o veículo a temperaturas inferiores a -30 ºC e superiores a +60 ºC durante mais de 24 horas.
- Não utilize um gerador para recarregar a bateria de tração do veículo.
Veículo imobilizado durante mais de 1 mês
Estacione sempre o veículo num local com um intervalo de temperaturas entre -10 ºC e +30ºC (se o estacionar num local com temperaturas extremas pode danificar a bateria de tração).
Efetue o procedimento de carregamento da bateria de tração (48 V) através da bateria sobresselente (12 V) e o conversor de CC/CC.
Consulte a secção Bateria de 12 V/baterias sobresselentes para carregar as baterias utilizando um procedimento do carregador da bateria.
Começando no meio do nosso quarto aparece acima de tudo, estabelecido que não seremos bestas, deus, deus, domínio, nosso, asas, fruto, imagem.