Peugeot 308: Stop & Start (Gasolina ou Diesel)

A função Stop & Start coloca o motor temporariamente em espera - modo STOP - quando o veículo está parado (por exemplo, sinais vermelhos, engarrafamentos). O motor é reiniciado automaticamente - modo START" - assim que o condutor indicar que pretende colocá-lo em movimento.

Concebido essencialmente para utilização urbana, a função visa reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases de escape e o nível de ruído com o veículo parado.

A função não afeta as funcionalidades do veículo, especialmente a travagem.

Desativação/reativação

Por predefinição, a função é ativada ao ligar a ignição.

Está configurado na aplicação do ecrã tátil ADAS.

ou

Acesso direto aos Atalhos para auxiliares de condução.

A apresentação de uma mensagem no quadro de bordo confirma a alteração do estado.

Se a função for desativada quando o motor estiver no modo STOP, é reiniciado de imediato.

Luzes indicadoras associadas

Função ativada: motor no modo de espera (modo STOP)

Função desativada ou anomalia de funcionamento

Abertura do capô

Antes de qualquer intervenção sob o capô, desative o sistema Stop & Start para evitar riscos de ferimentos causados pelo novo arranque automático do motor.

Condução com piso inundado

Antes de conduzir numa zona inundada, é fortemente recomendado que desative o sistema Stop & Start.

Para obter mais informações sobre os Conselhos de condução, nomeadamente sobre piso inundado, consulte a secção correspondente.

Funcionamento

Condições principais de funcionamento

- A porta do condutor deve estar fechada.

- O cinto de segurança do condutor deve estar colocado.

- O nível de carga da bateria deve ser suficiente.

- A temperatura do líquido de refrigeração do motor deve situar-se dentro da gama nominal de funcionamento.

- A temperatura exterior deve ser entre 0 ºC e 35 ºC.

Colocar o motor no modo de espera (modo STOP)

O motor entra automaticamente no modo de espera assim que o condutor indica que pretende parar:

- Com uma caixa de velocidades manual: quando coloca a alavanca de velocidades em pontomorto e liberta o pedal de embraiagem.

- Com uma caixa de velocidades automática: com o seletor de velocidades no modo D ou M, quando carrega no pedal do travão até o veículo parar ou quando for selecionado o modo N, com o veículo parado.

Contador de tempo

O contador de tempo adiciona o tempo gasto no modo de espera durante a viagem. É reposto a zeros sempre que a ignição é ligada.

Casos específicos

O motor não entra no modo de vigilância se não forem cumpridas as condições de funcionamento e nas seguintes situações:

- Inclinação acentuada (ascendente ou descendente).

- Modo Sport selecionado (consoante o equipamento).

- Necessário para manter uma temperatura confortável no habitáculo.

- Desembaciamento ativo.

Nestes casos, esta luz indicadora acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

Após o novo arranque do motor, o modo STOP só está disponível se o veículo atingir uma velocidade de 8 km/h.

Em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundos após desengrenar a marcha-atrás ou rodar o volante.

Reiniciar o motor (modo START)

O motor é reiniciado automaticamente assim que o condutor indica que pretende colocá-lo em movimento: Com uma caixa de velocidades manual: com o pedal da embraiagem carregado ao fundo.

Com uma caixa de velocidades automática:

- Com o seletor no modo D ou M: com o pedal do 6 travão libertado.

- Com o seletor no modo N e o pedal do travão libertado: quando é selecionado o modo D ou M.

- Com o seletor no modo P e o pedal do travão pressionado: quando é selecionado o modo R, N, D ou M.

- Quando a marcha-atrás está engrenada.

Casos específicos

O motor é reiniciado automaticamente se as condições de funcionamento forem cumpridas de novo e nas seguintes situações:

- Desmarcar o modo Sport (consoante o equipamento).

- Com uma caixa de velocidades manual: a velocidade do veículo ultrapassa 4 km/h.

- Com uma caixa de velocidades automática no modo N, a velocidade do veículo superior a 1 km/h.

Nestes casos, esta luz indicadora acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

Anomalias de funcionamento

Em caso de falha no sistema, esta luz avisadora pisca durante uns instantes no quadro de bordo e depois acende-se de forma permanente, acompanhada pela apresentação de uma mensagem.

Solicite a verificação por parte de um concessionário PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.

O veículo bloqueia no modo PARAR

Se ocorrer uma anomalia, todas as luzes avisadoras do quadro de bordo acendem-se.

► Desligue a ignição e depois ligue de novo o motor com a chave ou o botão START/STOP.

Bateria de 12 V

O sistema Stop & Start necessita de uma bateria de 12 V de tecnologia e características específicas.

Qualquer intervenção deve ser realizada exclusivamente por um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada

Indicador de mudança de velocidadeModo e-Auto (híbrido)