Peugeot 308: Caixa de velocidades automática (EAT8/e-EAT8)

• Para versões a gasolina/diesel
• Comandos no volante
• Ligar o veículo

Para versões a gasolina/diesel

Caixa de velocidades automática de 8 velocidades com um seletor de impulso. Também dispõe de um modo manual com mudanças de velocidade através de comandos localizados na parte de trás do volante.

Para versões híbridas recarregáveis

Caixa de velocidades automática de 8 velocidades com um seletor de impulso e função de travagem regenerativa.

À exceção do modo manual e da função de travagem regenerativa, o funcionamento é idêntico à das outras caixas de velocidades EAT8.

Seletor de impulso

P. Estacionamento automático

Pressione este botão para mudar para o modo Estacionamento.

Para o estacionamento do veículo: as rodas da frente são bloqueadas.

R. Marcha-atrás

N. Ponto morto

Para aceder ao modo de roda livre com a ignição desligada.

Para obter mais informações sobre o Rotação livre, consulte a secção correspondente.

D. Conduzir no modo automático

A caixa de velocidades gere as passagens de caixa de acordo com o estilo de condução, o perfil da estrada e a carga do veículo.

M. Conduzir no modo manual (Gasolina/Diesel)

Pressione este botão para mudar para o modo manual.

O condutor muda de engrenagem com comandos no volante.

B. Conduzir no modo automático com a função de travagem regenerativa (Híbrido recarregável)

Pressione este botão para ativar a função de travagem regenerativa.

A caixa de velocidades gere também a travagem quando o pedal do acelerador é libertado.

► No modo N, com o pedal do travão, empurre sem passar para além do ponto de resistência:

• Para a frente, o modo R é selecionado.
• Para trás, o modo D é selecionado.

Liberte o seletor depois de cada pressão; em seguida, volta para a posição inicial.

Casos específicos

Para evitar o modo N (mude rapidamente de D para R e vice-versa):

► No modo R, empurre para trás para além do ponto de resistência, o modo D é selecionado.

► No modo D, empurre para a frente para além do ponto de resistência, o modo R é selecionado.

► Para voltar para o modo N, empurre sem passar o ponto de resistência.

Comandos no volante

(Consoante o equipamento)

No modo M ou D, os comandos no volante podem ser utilizados para alterar a velocidade manualmente.

Não permitem selecionar o ponto morto ou engrenar ou desengrenar a marcha-atrás.

► Puxe para si o comando "+" ou "-" e depois largue para engrenar a velocidade superior ou inferior, respetivamente.

Informações apresentadas no quadro de bordo

Quando a ignição é ligada, o estado da caixa de velocidades é apresentado no quadro de bordo:

P Parque estacion.

R Marcha-atrás

N Ponto morto

D1...8 Marcha avante automática

B1...8 Marcha avante automática com função de travagem regenerativa ativada

M1...8 Marcha avante manual

Na transmissão totalmente elétrica, a mudança engrenada não é indicada.

O estado da caixa de velocidades permanece apresentado no quadro de bordo durante alguns segundos depois de desligar a ignição.

Funcionamento

São validadas apenas as instruções de alteração do modo adequado.

Com o motor em funcionamento, se for necessário pressionar o pedal do travão para alterar modos, uma mensagem de alerta é apresentada no quadro de bordo.

Com o motor a trabalhar e os travões soltos, se R, D ou Mfor selecionado, o veículo desloca-se mesmo sem premir o pedal do acelerador.

Nunca pressione ao mesmo tempo os pedais do acelerador e do travão, risco de danos na caixa de velocidades!

Se abrir a porta do condutor e o modo N estiver engrenado, vai ser emitido um sinal sonoro e o modo P vai ser engrenado. O sinal sonoro para quando a porta do condutor é fechada.

Se a velocidade for inferior a 5 km/h, a abertura da porta do condutor engrena o modo P - risco de travagem brusca! Na eventualidade de anomalia de funcionamento da bateria, é essencial colocar o(s) calço(s) fornecido(s) com o kit de ferramentas debaixo de uma das rodas para imobilizar o veículo.

Particularidades do modo automático

A caixa de velocidades seleciona a engrenagem que fornece um ótimo desempenho com base na temperatura ambiente, perfil da estrada, carga do veículo e estilo de condução.

Para conseguir a máxima aceleração, carregue no acelerador a fundo (aceleração imediata). A caixa de velocidades passa automaticamente para uma velocidade inferior ou mantém a engrenagem selecionada até ao regime máximo do motor.

Os comandos no volante permitem ao condutor selecionar temporariamente as velocidades se a estrada e a velocidade do motor o permitirem.

Particularidades do modo manual

A caixa de velocidades muda de uma engrenagem para outra se a velocidade do veículo e as condições da velocidade do motor permitirem.

Travagem regenerativa (Função "Brake")

A função de travagem regenerativa simula a travagem do motor, reduzindo a velocidade do veículo sem ter de carregar no pedal do travão.

Quando o condutor liberta o pedal do acelerador, a velocidade do veículo diminui com maior rapidez.

A energia recuperada quando o pedal do acelerador é libertado é utilizada para recarregar parcialmente a bateria de tração.

Este recarregamento parcial não tem qualquer efeito no indicador do nível de carga.

A desaceleração do veículo resultante não faz com que as luzes de travagem se acendam.

► No modo D, carregue no botão B para ativar/ desativar a função.

O D no quadro de bordo é substituído por um B.

O estado da função não é armazenado quando a ignição é desligada.

Em algumas situações (por exemplo, bateria totalmente carregada, temperaturas extremas), a quantidade de travagem regenerativa pode ser limitada temporariamente, o que resulta em menos desaceleração.

O condutor deve estar atento às condições de circulação e deve estar sempre pronto para carregar no pedal do travão.

Travagem regenerativa com o pedal do travão

A recuperação de energia pode ser também obtida carregando no pedal do travão para recarregar parcialmente a bateria de tração, sem afetar o indicador do nível de carga.

Ligar o veículo

► Carregue a fundo no pedal do travão.

► Ligue o motor.

► Com o pedal do travão, empurre uma ou duas vezes para trás para selecionar o modo automático D ou para a frente para mudar para a marcha-atrás R.

► Liberte o pedal do travão.

► Acelere gradualmente para soltar automaticamente o travão de estacionamento elétrico.

O veículo começa a deslocar-se.

Caixa de velocidades automática

Nunca empurre o veículo para ligar o motor.

Desligar o veículo

Seja qual for o modo da caixa de velocidades engrenado, o modo P é engrenado automaticamente de imediato quando a ignição for desligada.

Contudo, no modo N, o modo P é engrenado após um atraso de 5 segundos (tempo necessário para ativar o modo de roda livre).

Verifique se o modo P foi engrenado e se o travão de estacionamento elétrico foi acionado automaticamente; se não foi, acione-o manualmente.

As luzes indicadoras correspondentes no seletor de velocidades e do manípulo do travão de estacionamento elétrico devem estar acesas, tal como as luzes indicadoras no quadro de bordo.

Anomalia de funcionamento da caixa de velocidades

Esta luz avisadora acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e a apresentação de uma mensagem.

Visite um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Não circule a uma velocidade superior a 100 km/h, respeitando o limite de velocidade.

Mudar a caixa de velocidades para o modo de emergência

O modo D fica engatado na terceira engrenagem.

Os comandos no volante não funcionam e o modo M já não estão acessíveis.

Pode sentir um solavanco considerável ao engrenar a marcha-atrás. Isto não danifica a caixa de velocidades.

Anomalia de funcionamento no seletor

Anomalia de funcionamento menor

Esta luz avisadora acende-se, acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro.

Circule com prudência.

Visite um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Em determinados casos, as luzes indicadoras do seletor podem deixar de acender-se, mas o estado da caixa de velocidades continua a ser apresentado no quadro de bordo.

Anomalia de funcionamento maior

Esta luz avisadora acende-se, acompanhada de uma mensagem.

Deve parar o veículo.

Deve parar o veículo assim que as condições de segurança o permitirem e desligar a ignição.

Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.