Peugeot 308: Compatibilidade dos combustíveis

Gasolinas em conformidade com a norma EN228 que contenha até 5 % e 10% de etanol, respetivamente.

Diesels em conformidade com as normas EN590, EN16734 e EN16709 e que contenham até 7 %, 10 %, 20 % e 30 % de éster metílico de ácidos gordos, respetivamente. A utilização de combustíveis B20 ou B30, mesmo que esporádica, exige condições de manutenção especiais, referidas como "Condições difíceis".

Diesel parafínico em conformidade com a norma EN15940.

A utilização de qualquer outro tipo de (bio) combustível (por exemplo, óleos puros ou vegetais diluídos, combustível doméstico) é estritamente proibida, risco de danos no motor e no sistema de combustível! Apenas é autorizada a utilização de aditivos de que cumpram as normas B715001 (Gasolina) ou B715000 (Diesel).

Diesel a baixa temperatura

A temperaturas abaixo de 0 ºC (+32 ºF), a formação de parafinas em combustíveis diesel de verão pode implicar um funcionamento anómalo do motor. Com estas temperaturas, use combustível diesel de inverno e mantenha o depósito acima dos 50 % de enchimento.

Com temperaturas inferiores a -15 ºC (+5 ºF), para evitar problemas de arranque, recomendamos que estacione no interior (garagem aquecida).

Condução no estrangeiro

Determinados combustíveis podem danificar o motor do seu veículo.

Nalguns países, pode ser exigida a utilização de um tipo particular de combustível (índice de octanas específico, denominação comercial específica, etc.) para garantir a operação correta do motor.

Para mais informações, consulte a rede.

Alerta traseiro de tráfego cruzadoReabastecimento