Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita ao uso de auxiliares de condução e à manobra.
A função possui o sistema "Alerta de atenção do condutor" combinado com o sistema "Alerta de desatenção do condutor por câmara".
Estes sistemas não são, de modo algum, concebidos para manter o condutor desperto ou para evitar que este adormeça ao volante.
É da responsabilidade do condutor parar se se sentir cansado.
Faça uma pausa se sentir cansaço ou pelo menos a cada 2 horas.
Alerta de atenção do condutor
O sistema aciona um alerta
assim que
detetar que o condutor não efetua nenhuma
pausa há mais de duas horas de condução a uma
velocidade superior a 70 km/h.
Este alerta é emitido através da apresentação de uma mensagem que propõe ao condutor que seja efetuada uma pausa, acompanhada de um sinal sonoro.
Se o condutor não seguir esta recomendação, o alerta é repetido todas as horas até à paragem do veículo.
O sistema é reinicializado se se verificar uma das condições seguintes:
- Com o motor em funcionamento, veículo parado há mais de 15 minutos.
- A ignição desligada há alguns minutos.
- O cinto de segurança do condutor removido e a respetiva porta aberta.
Quando a velocidade do veículo é inferior a 70 km/h, o sistema é colocado em pausa.
O tempo de condução começa a ser contado de novo quando a velocidade atinge uma velocidade superior a 70 km/h.
Alerta de desatenção do condutor por câmara
O sistema avalia o estado de
alerta, fadiga e
distração do condutor, ao identificar as
alterações de trajetória relativamente às marcações
na via de circulação.
Para tal, o sistema utiliza uma câmara, situada na parte superior do para-brisas.
Este sistema é particularmente adequado para estradas onde se pode conduzir a velocidades altas (velocidade superior a 70 km/h).
O sistema pode efetuar um procedimento de aprendizagem durante um máximo de 30 minutos após o início da monitorização.
Durante este período, o comportamento de condução individual do condutor é analisado e não é fornecido nenhum alerta.
Num alerta de primeiro nível, o condutor é alertado pela mensagem "Esteja vigilante!", acompanhada de um sinal sonoro.
Após três alertas de primeiro nível, o sistema aciona um novo alerta com a mensagem "Condução de risco: Efetue uma pausa", acompanhada por um sinal sonoro mais pronunciado.
Em determinadas condições de condução (piso degradado ou ventos fortes), o sistema pode emitir alertas independentemente do nível de vigilância do condutor.
O sistema pode ser perturbado ou não funcionar nas seguintes situações:
- Ajuda à manutenção de via está ativo.
- fraca visibilidade (por exemplo, iluminação de rua inadequada, chuva intensa, nevoeiro cerrado, queda de neve).
- encandeamento (por exemplo, luzes de um veículo que circula em sentido contrário, sol de frente, reflexos em piso molhado, saída de túnel, alternância entre sombra e luzes).
- zona do para-brisas situada em frente à câmara (por exemplo, suja, embaciada, congelada, com neve, danificada ou tapada com um autocolante).
- ausência de marcações no solo, marcações gastas, tapadas (por exemplo, neve, lama, folhas secas) ou marcações múltiplas (zonas de obras).
- distância reduzida para o veículo que o antecede (marcações no solo não detetadas).
- estradas estreitas, sinuosas.
Desativação/ativação
Por defeito, em cada arranque, a função é ativada automaticamente.
As definições são alteradas
através da
aplicação de ecrã tátil ADAS.
ou
Acesso direto aos Atalhos para auxiliares de condução.
A desativação é confirmada pelo
acendimento desta luz indicadora no quadro
de bordo.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de
funcionamento,
esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Esta luz avisadora acende-se no
quadro de
bordo com a mensagem "Sensor de
assistência de condução sujo: Limpe o sensor,
consulte o Manual do utilizador" se o sensor
estiver obstruído.
Isto é um comportamento normal, o que não requer a assistência de uma oficina autorizada.
Neste caso, pare o veículo e verifique se a câmara dianteira está tapados com sujidade, lama, areia, neve, gelo ou qualquer objeto que impeça a deteção.
O sistema fica de novo operacional depois do campo de deteção ser limpo.
Começando no meio do nosso quarto aparece acima de tudo, estabelecido que não seremos bestas, deus, deus, domínio, nosso, asas, fruto, imagem.