Peugeot 308: Roda sobresselente
Acesso à roda sobresselente
Berlina
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A roda sobresselente encontra-se instalada sob o piso da mala.
Para aceder à roda sobresselente, consulte primeiro a secção Kit de ferramentas.
Dependendo da versão, a roda sobresselente pode ter um tamanho normal (em aço ou alumínio) ou uma roda sobresselente de utilização temporária.
Remoção da roda sobresselente
► Desenrosque a porca central.
► Retire o dispositivo de fixação (porca e parafuso).
► Levante a roda sobresselente na sua direção pela parte traseira.
► Retire a roda da mala.
Instalar novamente a roda sobresselente no respetivo lugar
A roda furada não pode ser arrumada sob o piso da mala.
► Instale novamente a roda sobresselente no respetivo alojamento.
► Desenrosque algumas voltas a porca que está no parafuso.
► Coloque o dispositivo de fixação (porca e parafuso) no centro da roda.
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► Aperte a porca central o suficiente para fixar a roda corretamente.
► Guarde de novo a caixa de ferramentas no centro da roda e encaixe-a no devido lugar.
Remover a roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não perturbar o tráfego: o piso deve ser nivelado, estável e não escorregadio.
Com uma caixa de velocidades manual, engate a primeira velocidade para bloquear as rodas, aplique o travão de estacionamento, a menos que esteja definido para o modo automático e desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades automática, selecione o modo P para bloquear as rodas, aplique o travão de estacionamento, a menos que esteja programado para o modo automático e desligue a ignição.
Verifique se as luzes indicadoras do travão de estacionamento no quadro de bordo estão fixas.
Assegure-se de que os ocupantes não se encontram no veículo e se mantêm num local em que seja possível garantir a sua segurança.
Se necessário, coloque um calço sob a roda diagonalmente oposta àquela que se vai substituir.
Nunca permaneça por baixo de um veículo elevado por um macaco. Utilize uma preguiça.
Roda com tampão
Quando retirar a roda, remova primeiro o tampão da roda, puxando com ambas as mãos um dos braços superiores.
Ao voltar a montar a roda, depois de apertar os parafusos da roda, volte a montar o tampão da roda começando por alinhar a sua abertura com a válvula e depois empurrando-o com a palma da mão até encaixar a toda a volta do bordo.
- Se o veículo tiver rodas de aço, retire o tampão da roda.
- Se o veículo tiver jantes de liga leve, retire a tampa dos parafusos centrais com a ferramenta 7.
- Se o veículo estiver equipado com estas jantes, encaixe a chave do parafuso antirroubo 2 na chave de rodas 5 para desenroscar o parafuso antirroubo.
- Desbloqueie os outros parafusos utilizando apenas a chave de rodas 5.
Nunca utilize uma chave de impacto na chave de parafusos de segurança.
► Posicione a base do macaco 6 no solo e assegure-se de que esta se encontra diretamente por baixo do ponto de fixação dianteiro A ou traseiro B marcado na parte inferior da carroçaria, aquele que estiver mais próximo da roda a substituir.
► Eleve o macaco 6 até que a sua cabeça esteja em contacto com a posição A ou B utilizada; a área de contacto A ou B no veículo deve ficar bem inserida na parte central da cabeça do macaco.
► Levante o veículo até deixar espaço suficiente entre a roda e o chão para colocar facilmente a roda sobresselente (não furada).
Certifique-se de que o macaco está estável.
Se o solo for escorregadio ou solto, o macaco corre o risco de derrapar ou de colapsar: risco de ferimentos! Tenha cuidado para posicionar o macaco apenas nos pontos de apoio do macaco A ou B sob o veículo, garantindo que a cabeça do macaco se encontra centrada sob a área de contacto no veículo. Caso contrário, corre o risco de danificar o veículo e/ou de o macaco cair: risco de ferimentos!
► Retire os parafusos e guarde-os num lugar limpo.
► Retire a roda.
Montagem da roda
Montagem de uma roda sobresselente de aço ou de utilização temporária
Se o veículo estiver equipado com jantes de alumínio, as anilhas A não devem entrar em contacto com a roda sobresselente de aço ou utilização temporária. A roda é mantida no respetivo local pela superfície de contacto cónica B de cada parafuso.
► Instale a roda no cubo.
► Aperte os parafusos manualmente até ao batente.
► Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo com a chave de rodas 5 equipada com a chave antirroubo 2.
► Efetue um pré-aperto dos outros parafusos apenas com a chave de rodas 5.
► Baixe totalmente o veículo novamente.
► Dobre o macaco 6 e retire-o.
► Aperte o parafuso antirroubo com a chave de rodas 5 equipada com uma chave antirroubo 2.
► Aperte os outros parafusos apenas com a chave de rodas 5.
► Volte a colocar as tampas dos parafusos em cada dos parafusos (consoante o equipamento).
► Arrume as ferramentas.
Depois de substituir uma roda
O pneu furado não pode ser armazenado no local da roda sobresselente. Coloque-o na mala.
Com uma roda sobresselente não padrão ou de utilização temporária
Desative algumas funções de ajuda à condução (Active Safety Brake, Regulador de velocidade adaptativo, etc.).
Não exceda a velocidade máxima autorizada de 80 km/h ou a distância máxima de 80 km.
É proibido conduzir com uma roda sobresselente deste tipo.
O tampão da roda substituída não deve ser substituído novamente.
Visite um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Os parafusos da roda sobresselente devem ser apertados e a pressão dos pneus deve ser verificada.
Peça para verificarem o pneu furado. Após inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Peugeot 308 (P5) 2021-2024 Manual de Proprietário
Roda sobresselente
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