Peugeot 308: Verificação dos níveis

Consulte o plano de manutenção do fabricante para verificar todos os seguintes níveis com regularidade.

Se necessário, ateste-os, exceto indicação em contrário.

Em caso de descida significativa do nível, solicite a verificação do sistema correspondente por um concessionário PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.

Os líquidos devem estar em conformidade com os requisitos do fabricante e a motorização do veículo.

Tenha atenção durante as intervenções sob o capô, uma vez que determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco de queimadura) e o ventilador de arrefecimento pode ser acionado a qualquer instante (mesmo com a ignição desligada).

Produtos usados

Evitar o contacto prolongado de óleo e de líquidos usados com a pele.

Muitos destes líquidos são nocivos para a saúde e muito corrosivos.

Não descarte o óleo e os líquidos usados pela canalização ou no solo.

Esvazie o óleo usado para recipientes destinados a esta finalidade num concessionário PEUGEOT ou numa oficina autorizada.

Óleo do motor

Depois de desligar o motor durante pelo menos 30 minutos e ser colocado ao nível do solo, o nível é verificado com o indicador do nível de óleo no quadro de bordo com a ignição ligada (para veículos equipados com um indicador do combustível de reserva) ou a vareta.

É normal que sejam necessárias reposições do nível de óleo entre duas revisões (ou mudanças de óleo). Recomenda-se que verifique o nível e, se necessário, ateste a cada 5000 km.

Para preservar a fiabilidade do motor e do sistema de controlo de emissões, nunca utilize aditivos no óleo do motor.

Verificação com a vareta

Para saber qual é a localização da vareta, consulte a ilustração do compartimento do motor correspondente.

► Agarre na extremidade colorida da vareta e retire-a por completo.

► Limpe a vareta com um pano limpo e sem pelos.

► Introduza de novo a vareta totalmente no orifício e, em seguida, retire-a novamente para efetuar o controlo visual: o nível correto situa-se entre as marcas A (máx.) e B (mín.).

Não ligue o motor se o nível estiver:

- acima da marca A: contacte um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

- abaixo da marca B: ateste imediatamente com óleo de motor.

Grau do óleo

Antes de encher ou substituir o óleo do motor, verifique se o óleo é adequado para o motor e está em conformidade com as recomendações no plano de manutenção fornecido com o veículo (ou disponível a partir do seu concessionário PEUGEOT ou oficina autorizada).

O uso de um óleo não recomendado pode invalidar a garantia se ocorrer uma anomalia do motor.

Atestar o óleo do motor

No que respeita à localização do tampão de depósito do óleo do motor, consulte a ilustração no compartimento do motor correspondente.

► Deite o óleo em pequenas quantidades, evitando derrames ou salpicos nos peças do motor (risco de incêndio).

► Aguarde alguns minutos antes de verificar novamente o nível com a vareta.

► Ateste se necessário.

► Após verificação do nível, volte a apertar com cuidado o tampão de depósito de óleo e coloque a vareta no respetivo lugar.

Quando a ignição é ligada, a indicação do nível de óleo apresentada no quadro de bordo não é válida durante 30 minutos depois de adicionar óleo.

Líquido de travões

O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MÁX.". Caso contrário, verifique o desgaste das pastilhas de travão.

Para saber a regularidade com que deve substituir o líquido dos travões, consulte o plano de manutenção do fabricante.

Limpe o tampão antes de retirá-lo para reabastecer. Utilize apenas líquido de travões DOT4 de um recipiente vedado.

Líquido de refrigeração do motor

Para versões a gasolina, diesel, híbridas ou híbrido recarregáveis

É normal que sejam necessárias reposições do nível de líquido entre duas revisões.

Só pode verificar e atestar com o motor frio.

Um nível demasiado baixo de líquido de refrigeração pode causar danos graves no motor; o nível do líquido de refrigeração deve estar próximo da marca "MAX" e nunca deve excedê-la.

Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca "MIN", é essencial atestar.

Quando o motor estiver quente, a temperatura do líquido de refrigeração é regulada pelo ventilador.

Uma vez que o circuito de arrefecimento está sob pressão, aguarde pelo menos uma hora depois de desligar a ignição para efetuar intervenções.

Em caso de intervenção urgente, para evitar qualquer risco de queimadura, envolva o tampão com um pano, rode-o duas voltas para reduzir a pressão.

Quando a pressão reduzir, retire o tampão e reponha o nível.

Para versões elétricas

Não ateste o líquido de refrigeração.

Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca "MIN", é essencial contactar um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Líquido do lava-vidros

Ateste sempre que necessário.

Especificações do líquido

O líquido deve ser reabastecido com um produto previamente misturado.

No verão (temperaturas abaixo de zero), um líquido que contenha um agente anticongelamento adequado para as condições de temperatura deve ser utilizado para proteger os componentes do sistema (bomba, depósito, condutas, jatos).

O enchimento com água pura é proibido em quaisquer circunstâncias (risco de congelamento, depósitos de calcário, etc.).

Aditivo de diesel (diesel com filtro de partículas)

Ao atingir o nível mínimo no depósito de aditivo do filtro de partículas, esta luz avisadora fica fixa, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem de aviso.

Reposição do nível

Deve atestar este aditivo rapidamente.

Visite um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

AdBlue (BlueHDi)

É acionado um alerta quando se atinge o nível de reserva.

Para obter mais informações sobre os Indicadores e, em especial, os indicadores de autonomia AdBlue, consulte a secção correspondente.

Para evitar a imobilização do veículo, em conformidade com os regulamentos, deve abastecer o depósito de AdBlue.

Para obter mais informações sobre o AdBlue (BlueHDi) e, em especial, o abastecimento de AdBlue, consulte a secção correspondente.

Compartimento do motorVerificações