Peugeot 308: Verificações

Salvo indicação contrária, verifique estes componentes em conformidade com o plano de manutenção do fabricante e em função da motorização do seu veículo.

Caso contrário, solicite que estes sejam verificados por um concessionário PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.

Utilize apenas produtos recomendados pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e características equivalentes.

Para otimizar o funcionamento de componentes tão importantes como os do sistema de travagem, a PEUGEOT seleciona e propõe produtos muito específicos.

Bateria de 12 V

A bateria não necessita de manutenção.

Verifique regularmente se os terminais estão apertados corretamente (versões sem terminais de libertação rápida) e se as ligações estão limpas.

Para obter mais informações sobre as precauções a tomar antes de uma operação na bateria de 12 V, consulte a secção correspondente.

A substituição deve ser efetuada exclusivamente no concessionário PEUGEOT ou numa oficina autorizada.

Filtro do habitáculo

Em função do ambiente e da utilização do veículo (por exemplo, atmosfera poeirenta, condução urbana), substitua-o, se necessário, com uma frequência duas vezes superior.

Um filtro do habitáculo obstruído pode afetar o sistema de ar condicionado e gerar odores desagradáveis.

Filtro de ar

Em função do meio ambiente e da utilização do veículo (por exemplo, atmosfera poeirenta, condução urbana), substitua-o, se necessário, com uma frequência duas vezes superior.

Filtro de óleo

Substitua o filtro de óleo a cada mudança de óleo do motor.

Filtro de partículas (diesel)

O início de obstrução do filtro de partículas é indicado pelo acendimento temporário desta luz avisadora, acompanhada de uma mensagem de alerta.

Desde que as condições de trânsito o permitam, regenere o filtro circulando a uma velocidade de, pelo menos, 60 km/h, a uma velocidade de motor superior a 2500 rpm, durante cerca de 15 minutos (até a luz avisadora se apagar).

Se não for possível atingir 60 km/h, deixe o motor a trabalhar ao ralenti durante cerca de 15 minutos, depois conduza a uma velocidade de motor superior a 2500 rpm durante 15 minutos.

Só deve desligar o motor quando o filtro estiver totalmente regenerado; o número de intervalos pode deteriorar o óleo do motor de maneira prematura.

Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muito baixa ou em ralenti, é possível verificar, excecionalmente, emissões de vapor de água no escape durante a aceleração. Estas emissões não têm qualquer impacte no comportamento no veículo e no ambiente.

Veículo novo

Durante as primeiras operações de regeneração do filtro de partículas, pode sentir um cheiro a queimado. Isto é perfeitamente normal.

Caixa de velocidades manual

A caixa de velocidades não necessita de manutenção (ausência de mudança do óleo).

Caixa de velocidades automática

A caixa de velocidades não necessita de manutenção (ausência de mudança do óleo).

Pastilhas dos travões

O desgaste dos travões depende do tipo de condução, em particular para os veículos utilizados na cidade, em curtas distâncias. Pode ser necessário inspecionar o estado dos travões, mesmo entre as revisões do veículo.

A menos que haja uma fuga no circuito, a redução do nível de líquido dos travões indica o desgaste das pastilhas.

Depois da lavagem do veículo, pode formar-se humidade ou, em condições de inverno, gelo nos discos e pastilhas de travões: a eficácia de travagem pode diminuir. Efetue algumas manobras de travagem para secar e descongelar os travões.

Desgaste dos discos dos travões

Para obter informações relativas à verificação do nível de desgaste dos discos dos travões, contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Travão de estacionamento elétrico

Este sistema não necessita de nenhum controlo específico de rotina. No entanto, em caso de problema de funcionamento, dirija-se a um concessionário PEUGEOT ou a uma oficina autorizada para verificar o sistema.

Para obter mais informações sobre o Travão de estacionamento elétrico, consulte a secção correspondente.

Rodas e pneus

A pressão de enchimento de todos os pneus, incluindo a da roda sobresselente, deve ser verificada em todos os pneus "frios".

As pressões indicadas na etiqueta são válidas para os pneus "frios". Se tiver circulado mais de 10 minutos ou mais de 10 quilómetros a mais de 50 km/h, é necessário acrescentar 0,3 bar (30 kPa) às pressões indicadas na etiqueta.

A baixa pressão dos pneus aumenta o consumo de energia. As pressões de pneus que não estejam em conformidade causam desgaste prematuro e afetam a aderência do veículo à estrada, risco de acidente!

A condução com pneus gastos ou danificados reduz o desempenho de travagem e aderência à estrada do veículo. Verifique o estado dos pneus com regularidade (piso e flancos) e as jantes, bem como a presença das tampas das válvulas.

Se os indicadores de desgaste deixarem de aparecer separados no piso, a profundidade das ranhuras é inferior a 1,6 mm; substitua os pneus assim que possível.

O uso de rodas e pneus de tamanho diferente do especificado pode afetar a vida útil dos pneus, a rotação das rodas, a distância ao solo e a leitura do velocímetro, além de ter um efeito adverso na aderência à estrada.

A montagem de pneus diferentes nos eixos dianteiro e traseiro pode interferir com o tempo de reação do ESC.

Indique sempre o sentido de rotação nos pneus que vão ser armazenados quando instalados pneus de inverno ou inverno. Armazene-nos num local fresco, seco e afastado da exposição direta aos raios solares.

Os pneus de inverno ou para as 4 estações podem ser identificados por este símbolo nos flancos.

Amortecedores

Não é fácil aos condutores detetarem quando os amortecedores estão gastos. No entanto, os amortecedores desempenham um papel importante na aderência à estada e na eficiência da travagem.

Para sua segurança e conforto durante a condução, é importante que sejam verificados com regularidade por um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

Kits de temporização e acessórios

Os kits de temporização e acessórios são utilizados a partir do momento em que o motor é ligado até desligar. É normal que se desgastem com o tempo.

Um kit de temporização ou acessórios defeituoso pode danificar o motor, tornando-o inoperável.

Respeite a frequência de substituição recomendada, indicada em distância percorrida ou tempo decorrido, o que ocorrer primeiro.

Verificação dos níveisAdBlue (BlueHDi)